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2023年03日04日周六，截至2月26日2023年第8周末国内油厂菜粕库存继续攀升，因下游需求疲弱拖累，豆粕价格持续下跌，菜粕饲用替代需求转弱。
进口大豆周度库存：截止到2月26日2023年第8周末，国内进口大豆沿海库存量为300万吨之上，较前周的339万吨减少39万吨，但仍高于去年同期的229万吨。
2月份大豆到港量偏少，进口大豆库存持续缩减。油厂虽下调开机率，大豆库存过去三周仍持续下滑，累计减少130万吨左右，降至去年12月份以来的最低水平。
大豆周度压榨量：截止到2月26日2023年第8周末，国内部分油厂断豆及豆粕胀库停机，国内油厂开机率下滑，大豆压榨量继续下滑。
当周国内油厂平均开机率为44%，较前周的49%开机率下降5%。全国油厂大豆压榨总量为165万吨左右，较前周的189万吨下降了24万吨，其中国产大豆压榨量为0.4万吨，进口大豆压榨量为164.5万吨。
本周仍有断豆停机检修现象，预计大豆加工量变化不大，为164万吨左右，开机率为43%，但预计自3月下旬开始巴西大豆将有大量到港。
豆粕周度库存：截至上周末2月26日2023年第8周末，国内主要油厂豆粕库存升至68万吨，较前一周增加1.5万吨，为连续第三周上升，并刷新六个月高位。环比增加1.77%，比上年同期增加29.3万吨。
虽然上周油厂压榨量下滑，但豆粕提货需求一般，库存连续第三周增加。养殖利润持续低迷，饲企放慢采购节奏，导致豆粕需求疲弱，上周内国内主要油厂豆粕总成交量不足30万吨，尽管上周油厂开机率下滑、大豆周度压榨量下降至170万吨之下，但豆粕库存依然呈现回升状态。后期关注大豆到港及下游需求情况。
豆油周度库存：截止到2月26日2023年第8周末，国内豆油库存量为84.7万吨，较上周的86.5万吨减少1.8万吨，环比下降2.07%。其中：沿海库存量为73.2万吨，较上周的75.7万吨减少2.5万吨，环比下降3.33%；合同量为95.0万吨，较上周的94.8万吨增加0.2万吨，环比增加0.14%。
因部分油厂断豆停机以及豆粕库存偏高，上周国内油厂开机率继续下降，油厂大豆压榨量降低，豆油库存小幅下滑，不过豆油基差仍较高，下游成交有所减少，库存降幅有限。
棕榈油周度库存：截止到2月26日2023年第8周末，国内棕榈油库存总量为90.4万吨，较上周的86.9万吨增加3.5万吨；合同量为4.0万吨，较上周的5.1万吨减少1.1万吨。其中24度及以下库存量为86.9万吨，较上周的83.3万吨增加3.6万吨；高度库存量为3.5万吨，较上周的3.6万吨减少0.1万吨。
由于上周有进口到港船只，加之棕榈油成交缩量，棕榈油去库过程缓慢，棕榈油库存再度回升，仍处于历史同期高位附近。
菜油周度库存：截止到2月26日2023年第8周末，国内进口压榨菜油库存量持续攀升。当周菜油库存为22.3万吨，较上周的19.7万吨增加2.6万吨，环比增加13.22%；合同量为24.7万吨，较上周的20.2万吨增加4.5万吨，环比增加22.02%。
上周油厂开机率在35%左右，高于前一周的30%，菜油产量小幅增加。不过由于价格快速下跌，令部分贸易商仅少量补货，工厂菜油成交也增加。另外，个别工厂大量成交3-7月的合同2万吨，提升了上周总成交量。不过除掉这2万吨，整体工厂成交有限，市场反馈终端需求清淡，抑制了贸易商的采购量。
菜粕周度库存：截止到2月26日2023年第8周末，国内进口压榨菜粕库存量为3.7万吨，较上周的2.9万吨增加0.8万吨，环比增加27.59%；合同量为16.6万吨，较上周的24.8万吨减少8.2万吨，环比下降33.06%。
受豆粕价格持续走低，且下游需求疲弱拖累，菜粕替代需求转弱，菜粕库存继续攀升。市场对于菜粕的购买需求同步下滑，上周末港口菜粕库存继续大幅增加近1万吨。
