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2022年6月7日，国内豆油周度库存：截至6月4日当周，豆油库存升至102.8万吨，较前一周的103.6万吨减少0.8万吨，仍高于去年同期水平。
由于大豆压榨量继续增加，豆油产出增多，而豆油成交则减少，豆油库存再度回升。由于5、6月份进口大豆到港量庞大，国内进口大豆保持充足，预计本周内大豆压榨量还将继续增加，在当前油脂市场处于传统的需求淡季背景下，豆油库存整体上仍呈现攀升状态。
受上周国际原油市场走强振，CBOT豆油先抑后扬，周线整本上扬，但基金净多持仓量继续回落，连续第三周走低，说明CBOT豆油价格上涨动力不足。
豆油周度成交情况：上周截至6月4日国内油厂豆油总成交量为7.57万吨，较前一周的17.06万吨大幅下降9.49万吨，降幅逾55.6%，日均成交量1.89万吨，前一周日均成交量为3.41万吨；周内豆油现货成交均价为12383元/吨，较前一周上涨72元/吨，连续第四周上涨，并创四个月以来新高。
上周由于豆油期货持续走强，豆油现货价格跟随盘面走高；南北基差报价有所分化，北方基差上涨，南方基差走跌。上周处于国内传统的端午节假日，下游需求转淡，导致豆油周内成交量下滑；而当前油厂进口大豆压榨利润持续亏损，大豆进口需求预估有所下调，而且当前油厂豆油库存压力不大，油厂挺价豆油意愿仍然较强。不过，目前油脂市场处于消费淡季，且价格高企亦抑制下游采购兴趣，后续豆油周度成交量或难有明显增加，或打压豆油价格涨幅。
整体上看，豆油现期货市场表现均强于豆粕，当前油厂挺价心理进一步转强，大部分地区基差报价上涨。
进口大豆周度库存与压榨量：近期国内进口大豆到港量庞大，由于上周正值端午节假日，且当前大豆压榨利润不佳，油厂大豆压榨量有所下降至170万吨附近，沿海油厂和主要港口大豆库存继续上升。当周大豆压榨量为171.8万吨，较前一周的193万吨减少21.2万吨，较去年同期的205万吨减少33.2万吨。大豆压量减少不但导致大豆库存回升，亦导致豆油库存止升转降。
截至6月4日，国内沿海油厂和港口大豆库存升至546万吨，比前一周增加26万吨，比上月同期增加90万吨，比上年同期减少27万吨。为连续第十周增加，并突破逾7个月新高。
目前，政策性进口大豆竞价销售每周继续进行50万吨，后续进口大豆库存将继续上升，逐渐追赶上往年同期水平。
不过，6月1日政策性进口大豆竞价交易仅成交3.63万吨，成交率7%。6月10日政策性大豆竞价交易继续进行，投放2019 年产进口大豆50万吨。预计6月下旬开始，国内进口大豆到港逐渐下滑，后期大豆库存上升速度或将放缓。
