截至7月7日一周波罗的海运费指数上涨，但是周线连续第二周下跌

截至上周五（7月7日），波罗的海交易所的主要海运指数BDI收高，但是周线图上连续第二周下跌，主要是受到大型货轮运费疲软的拖累。

周五，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1,009点，比周四上涨16点或1.6%。

当周该指数下跌82点或7.5%，之前一周下跌149点或12.0%。

6月份BDI上涨11.7%，主要因为好望角型货轮运费上涨近40%。但是第二季度该指数下跌21.5%，这也是连续第五个季度下跌。

BDI指数曾在2008年5月份创下11,793点的历史最高值，在2016年2月10日创下290点的历史最低点。

周五，好望角型货轮运费指数收于1,522点，较周四上涨43点或2.9%。当周该指数下跌182点或10.7%，这也是连续第二周下跌。之前一周下跌18.1%。

通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利为12,625美元，较周四上涨360美元，较一周前下跌1,508美元或10.7%。

周五，巴拿马型货轮运费指数上涨13点，收于984点，比一周前下跌46点或4.5%，这也是连续第三周下跌。6月份期间该指数下跌1.4%，这也是连续第三个月下跌。

通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为8,852美元，较周四上涨116美元，比一周前下跌421美元或4.5%。

超灵便型货轮运费指数收于724点，比周四下跌4点，比一周前下跌25点或3.3%。

BDI综合运费指数评估了好望角型（权重40%）、巴拿马型（权重30%）以及超灵便型货轮（权重30%）的运费。