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9月8日消息，罗马尼亚政府周五将批准一项升级黑海Constanta港口公路基础设施的计划，作为对该港口更广泛投资的一部分，此举或将有助于转运更多乌克兰谷物。
Constanta港是乌克兰最大的替代出口路线，谷物通过公路、铁路或多瑙河上的驳船运抵该港。
乌克兰是全球最主要的谷物出口国之一，罗马尼亚政府官员表示，他们的目标是在未来几个月将乌克兰谷物运往Constanta港月度转运能力提高一倍，达到400万吨。
罗马尼亚政府已经升级了数十条连接该港口和乌克兰的铁路，为了让更多的驳船通过，多瑙河上的工程也在进行中，手段包括雇佣更多的领航员，并使夜间航行成为可能。
项目草案显示，在Constanta港，交通部将利用欧盟资金修复或强化现有基础设施，修建新的道路、匝道和环形交叉路口，并启动数字化交通管理系统。
罗马尼亚总理Marcel Ciolacu在一次政府会议上表示：“这清楚地证明，罗马尼亚正在努力支持乌克兰，使谷物转运成为可能，同时也使该地区互联互通。”
该港口的工程预计将花费1.557亿美元，耗时36个月。
今年前七个月，乌克兰通过罗马尼亚黑海Constanta港运送了810万吨谷物。
乌克兰谷物贸易商联盟UGA负责人表示，如果对运营进行某些调整，那么通过该港口的出口量可能会增加到每季度3,500万吨
