会员登录
2022年1024日，10月21日上周五，通过驳船运往美湾出口码头的现货大豆及玉米基差出价周五持稳至上涨，因运费上涨且河流运输问题导致供应紧俏。
密西西比河下游的水位处于历史低位，大大减缓了驳船的移动速度，并推高了将粮食运往墨西哥湾出口码头的成本。
周五，现货运费上涨，因空驳船供应紧俏，而美湾地区11月和12月的出口发运需求强劲，这导致发往美湾地区的驳船需求量增加。
因预计供应将收紧，很多出口商已经不愿意继续销售10月和11月发运的谷物和油籽。而12月谷物和油籽出口成本也在上涨。
因受美国中西部内河部分河段水位下降影响，部分美国出口商开始寻求通过铁路运输方式将谷物和油籽发往美湾地区。
***大豆和玉米基差报价***
10月装船的大豆驳船基差出价报较CBOT11月大豆期货合约升水持稳于225美分。
11月装运的大豆驳船基差出价为升水220美分，较前一日上涨15美分。
10月装运的玉米基差出价上涨20美分，至较芝加哥期货交易所(CBOT)12月玉米期货合约高230美分。
11月装运的玉米驳船基差出价上涨20美分，至每蒲式耳升水190美分。
12月上半月发运的大豆出口升水则上涨15美分，为每蒲式耳250美分；12月下半月发运的大豆出口升水则则上涨5美分，为每蒲式耳235美分。
12月早期发运的玉米船货报价大约为较期货价格升水225美分，而12月下半月发运的玉米船货报价则为较期货价格升水195美分，二者均较周四报价上涨10美分。
以下为10月21日美湾大豆及2号黄玉米FOB基差报价
（CBOT基准，美分/蒲式耳）
CBOT合约月份:F=1月，G=2月，H=3月，J=4月，K=5月，M=6月，N=7月，Q=8月，U=9月，V=10月，X=11月，Z=12月
UNQ：未报价；NC=无比较
