4月26日 绿色柴油原料进口激增扰乱美国大豆市场

　　4月26日美国废食用油和其他生物燃料生产原料的进口激增正在侵蚀大豆加工商的利润，迫使他们放慢脚步，危及扩张计划。
　　
　　面对需求疲软，各公司较往常更早开始季节性检修，关闭工厂的时间也更长。根据CrushTraders的数据，4月份整个玉米带约有2,000万蒲式耳（54万吨）的压榨能力处于停机状态，创下当月记录，其中包括Archer-Daniels-Midland公司和嘉吉公司的大型工厂。5月份至少有1,000万蒲式耳产能将被关闭。
　　
　　这对于投资数十亿美元扩大大豆压榨能力的行业来说，是一个令人担忧的迹象。虽然政府的激励措施为利用农作物等资源生产清洁燃料创造蓬勃的需求，但包括进口牛脂、废食用油和菜籽油在内的替代品正在蚕食豆油的市场份额。
　　
　　竞争的加剧使市场对未来需要多少产能产生疑问。
　　
　　全球最大的油籽加工商邦吉全球公司（Bunge Global SA）首席财务官John Neppl称，那些正在顺利进行的项目将继续下去并完成。“但实际上，任何提议的或处于早期阶段的项目，我们都看到有许多被搁置了。”
　　
　　1月份，用于生产生物柴油的原料中，豆油占32%，低于去年同期的44%，创历史新低。部分原因是豆油与替代原料相比竞争力不强，替代原料价格更低。
　　
　　圣路易斯No Bull Ag公司的谷物分析师Susan Stroud称，由于这些替代品带来的挑战，“美国大豆加工业正在经历成长的烦恼”。
　　
　　与此同时，可再生柴油工厂的数量也在增长，1月份达到539家，高于去年同期的384家。
　　
　　据邦吉公司前采购总监Gordon Denny称，美国大豆加工商有21个扩大产能的项目正在进行中。其中，5个项目于今年启动，将争夺10月份开始收获的新作物。这将增加每天495,000蒲式耳的额外加工能力，以争夺新作油籽。
　　
　　Denny称：“压榨能力的增加，加上使用其他原料生产可再生柴油，都会造成对豆油需求的意外不足。”
　　
　　Neppl称，环境保护局应重新审查其规定，这些规定决定了炼油厂有义务在美国汽车燃料组合中添加多少加仑的生物燃料。这些要求是《可再生燃料标准》的一部分，旨在遏制对气候有害的温室气体并加强美国的能源安全。
　　
　　压榨利润在2022年和2023年达到十年来的最高水平，随着阿根廷在经历历史性干旱后重返出口市场，以及豆油库存的增加，压榨利润正进一步受到压力。据Stroud称，3月份豆油库存达到18.5亿磅，较2月份增加，创下纪录高位。
　　
　　在秋季收获期间，竞争将变得更加激烈，届时将有更多的压榨厂开始运营。因此，各公司都在权衡恢复多少产能。
　　
　　CrushTraders公司的所有者Kent Woods称：“较低的利润是造成停机的原因之一，但各公司在2022年和2023年尽可能多地运行之后，也在放慢脚步。市场是现实的，随着我们的前进，将变得更具挑战性。”