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邦吉计划收购瑞士大宗商品集团嘉能可旗下的维特拉（Viterra），将使这家全球最大的油籽压榨商更具竞争优势，并确保自身在不断扩张的可再生柴油行业发挥更大作用。
在这项规模340亿美元（包括债务）的交易完成后，邦吉的压榨能力将增加近三分之一，达到每年7500万吨，并在欧洲、加拿大和阿根廷增加工厂。这项交易将使得合并后的公司比其竞争对手更有能力利用未来几年对大豆和菜籽油的预期需求激增来生产生物燃料。与此同时，行业的更多整合意味着购买农民作物的买家减少。
邦吉公司首席执行官格雷格·赫克曼表示，（这项交易）确实加强了我们的战略增长平台。过去两年，邦吉和美国石油巨头雪佛龙(Chevron)建立合作关系，为可再生柴油行业压榨油籽；与种子制造商科迪华（Corteva）合作，为生物燃料原料定制油籽农作物；同时投资初创公司Covercress，以便在未来获得新的低碳油籽供应。
赫克曼表示，"（收购维特拉）使我们能够填补一些我们需要更多农产品收购的领域。邦吉需要更接近农民，以推动再生农业和可持续实践。
维特拉拥有规模庞大的谷物运输终端和全国仓库网络，特别是在北美、阿根廷和欧洲的油菜籽生产地区，这将补充邦吉现有的油菜籽加工业务。
在美国，这笔交易标志着邦吉在2021年以利润不佳为由出售35座谷物仓库之后的一个回马枪。赫克曼说，维特拉的粮库在邦吉的整个网络中拥有更好的位置。分析师说，维特拉的粮食仓库网络将会帮助邦吉的油籽加工厂，既可以从农民手中买到油菜籽，又可以向农户运送牲畜饲料等产品。分析师指出，规模是这项业务的关键，你在价值链上拥有的点越多，机会就越多。在这笔购并交易之前，如果看好可再生柴油前景，就可以买入邦吉股票。在这笔交易之后，（邦吉股票）只会更加看涨。
合并将巩固邦吉在可再生柴油行业的优势
美国能源信息署2月份表示，到2025年美国可再生柴油年产量可能增加一倍以上，部分受美国总统拜登的《减少通货膨胀法》中对可再生燃料的税收减免的驱动。
分析师托尔·阿尔登表示，虽然一些企业因成本上升取消或推迟了可再生柴油项目，但对清洁燃烧燃料的长期需求仍然具有吸引力，这可能是说服邦吉加强其压榨业务的一个因素。他认为这么做有先见之明的。从长远角度来看，可再生柴油在最初的产能建设完成后还有继续增长的空间。TPH公司的分析师马修·布莱尔表示，豆油占到可再生柴油的原料的28%，占到生物柴油原料的60%。
面临监管监察
分析师们也指出，维特拉的压榨业务可能面临加拿大和阿根廷的监管审查。两家公司在加拿大东部和都有油菜籽压榨厂，包括马尼托巴省南部的设施。加拿大的反垄断监管机构表示将审查这起计划的合并。阿根廷政府人士说，阿根廷竞争局还没有收到关于合并的正式通知。
专家们表示，邦吉和维特拉的340亿美元合并，也将提升巴西最大谷物出口国和小麦生产国的主导地位，有助于邦吉在一些地区获得对农民的影响力。
根据航运代理公司Cargonave的数据，邦吉已经是巴西最大的玉米和大豆出口商，而维特拉去年在巴西玉米出口商中排名第三，大豆排名第七。
巴西一家大型贸易公司的高管表示，合并后的业务量可能是第二名嘉吉公司的两倍，可能占到巴西产量的12%不到。三位业内人士表示，这不太可能引发巴西反垄断机构的审查，尽管足以在巴西的某些地区获得对农民的影响力。
在位于东北部的马托皮巴地区，农户可能感受到的影响最大。随着大型贸易商快速扩张，意味着参与收购的贸易商数量减少。在头号谷物生产州马托格罗索，由于部分地区缺乏储存能力，也可能使一些农民的定价能力下降。
小麦行业
一位业内人士说，巴西小麦制粉行业更有可能对这起合并发起反垄断检查。
邦吉和维特拉分别是巴西队第一大和第四大面粉加工商，合并后将拥有约30%的面粉市场。邦吉和Dias Branco是巴西领先的小麦制粉商，其次是Macedo和维特拉。
巴西植物油行业协会（ABIOVE）的数据显示，两家公司在巴西压榨行业似乎没有什么重叠。维特拉在南马托格罗索州拥有一家大豆压榨厂。
