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2022年11月7日，上周截至11月6日22年第45周末，国内大豆压榨油厂开机率明显下滑，大豆压榨量降至七个月新低，整体处于较低水平。当周油厂平均开机率为39.73%，较上周的46.79%开机率下降7.06%。全国油厂大豆压榨总量降至152万吨，较上周的170.86万吨下降了23.63万吨，为七个月以来最低水平；比上月同期减少37万吨，同比减少5万吨，比 近三年同期均值减少39万吨。其中国产大豆压榨量为0.7万吨，进口大豆压榨量为146.53万吨。由于近期进口大豆陆续到港，预计下周大豆压榨量将回升至170万吨之上，开机率也将回升至44%左右。近期由于美豆出口延迟，本周以来国内进口大豆到港量仍然较少，继续制约油厂开机。随着进口大豆陆续到港，预计本周大豆压榨量将会有明显增加。
附：
上周截至10月30日22年第44周末，由于部分油厂缺豆停机或限产，国内进口大豆库存降至历史低位，大豆周度压榨量继续下降。
当周国内完全开机的企业66家，部分开机18家,停机74家；大豆加工量为152万吨，较前一周减少14万吨，较上月同期减少37万吨，较去年同期减少5万吨。当周开机率为42%，较上周的46.36%减少4.12个百分点，较去年同期50%减少7.8%。预期本周大豆加工量将有小幅回升175万吨附近，开机率将升至48%。
当周国内沿海主要油厂进口大豆库存190万吨，比前一周减少70万吨，比上年同期减少260万吨。10月份巴西大豆出口装运数量明显下滑，虽然美国新季大豆集中上市，但密西西比河水位偏低制约大豆出口装运，近期国内大豆到港量仍然维持偏低水平。尽管上周大豆压榨量继续回落，但由于10月份大豆到港量仍较少，大豆周度压榨量仍高于到港量，因此上周国内港口和油厂进口大豆库存继续下降。
截至10月23日22年第43周末，由于部分油厂缺豆停机或限产，国内大豆周度压榨量再度下滑，至两个月最低；进口大豆库存继续下降。
当周国内完全开机的企业66家，部分开机18家,停机74家；大豆加工量为166万吨，较前周减少6.2万吨，较去年同期减少11.94万吨。开机率为46.36%，较上周的48.06%减少1.7个百分点，较去年同期50.11%减少3.75个百分点。预期本周大豆加工量将有小幅回升175万吨附近，开机率将升至48%。
当周国内沿海主要油厂进口大豆库存260万吨，比前一周减少56万吨，比上年同期减少199万吨。10月份巴西大豆出口装运数量明显下滑，虽然美国新季大豆集中上市，但密西西比河水位偏低制约大豆出口装运，近期国内大豆到港量仍然维持偏低水平。尽管上周大豆压榨量继续回落，但由于10月份大豆到港量仍较少，大豆周度压榨量仍高于到港量，因此上周国内港口和油厂进口大豆库存继续下降。
截止10月16日当周，全国沿海主要油厂进口大豆库存304.2万吨，比前一周减少3.2万吨，比上年同期减少151万吨。预计近两周大豆压榨量难以大幅提升，由于大豆到港量偏低，港口大豆库存仍将继续下滑。上周国内大豆压榨量回升，高于进口大豆到港量，大豆库存继续下滑。
当周国内油厂完全开机的企业69家，部分开机17家,停机72家。据此计算的大豆加工压榨量为175.5万吨，较前周增加18.97万吨，较去年同期178.88万吨增加3.38万吨，但仍为两个月以来最低。开机率为48.06%，较前周的42.87%增加5.19%，较去年同期49.46%减少1.4个百分点。本周预期大豆加工量基本与上周持平为170.65万吨，开机率为46.73%。
截至10月9日当周，上周适逢中国十一假期，国内油厂大豆压榨量明显下滑。国内油厂完全开机的企业49家，部分开机27家,停机82家。大豆加工压榨量为158.28万吨，较前周减少29.39万吨，较去年同期143.24万吨减少15.04万吨。开机率为43.35%，较上周的51.39%减少8.05个百分点，较去年同期39.61%增加3.74个百分点。
截止10月9日，主要油厂沿海进口大豆库存将至307.4万吨，比前一周减少17.4万吨，比上年同期减少203万吨。节后油厂开机率将重新提升，但大豆到港量可能仍保持低位，大豆库存或将再度下滑。国庆假期国内大豆压榨量明显下滑，但大豆到港量保持低位，沿海大豆库存继续小幅下滑，再创新低。
截至9月25日22年第39周末，国内主要大豆油厂的大豆开机率较前周继续增长至59%左右，整体处于较高水平，刷新十个月以来新高。当周大豆压榨量约214万吨，较前周增加12万吨，较去年同期178万吨增加36万吨。由于9-10月进口大豆整体到港量不足，大豆压榨量难以持续高位运行。当周全国主要大豆压榨油厂开机率为58.6%，较上周的55.9%增加2.71个百分点，较去年同期48.98%增加9.63个百分点。
预计本周大豆压榨量将下降至为186万吨左右，开机率将降为52%。
截止9月18日，全 国沿海主要油厂进口大豆库存425.8万吨，比前一周增加2.6 万吨，比上年同期减少125万吨。不过，市场预计9-10月进口 大豆到港不多，未来大豆库存可能继续下降。上周国内大豆压榨量虽然仍保持在200万吨之上高位，但当周进口大豆到港量相对集中，国内沿海油厂进口大豆库存变化不大。
截止9月11日当周，国内大豆压榨量再度升至202.4万吨以上高位，但由于当周进口大豆到港量减少，大豆压榨量再度回升，港口大豆库存降幅明显。当周全国沿海主要油厂和港口进口大豆库存降至423.2万吨，比前一周大幅减少59.7万吨，比上年同期减少168万吨。预计本周大豆压榨量小幅下滑，但大豆到港量不高，库存可能继续下降。
当周国内主要大豆油厂的大豆开机率较前周有所增长，整体处于较高水平。截止9月11日当周，国内完全开机的油厂72家，部分开机20家,停机66家。油厂平均开机率为55.21%，较前周的53.02%增长2.18%。全国油厂大豆压榨总量为201.58万吨，较前周的193.61万吨增加7.97万吨，再度回升到200万吨高位之上。本周预期大豆加工量为191.86万吨，开机率为52.54%。
截至9月4日当周，国内油厂开机率仍维持较高水平，大豆压榨量仍保持高位；但由于进口大豆到港量增加，大豆库存小幅回升。当周油厂完全开机的企业75家，部分开机21家,停机62家。据此计算大豆加工量为198.7万吨，较上周减少11.2万吨，较去年同期182.22万吨增加10.89万吨。开机率为52.88%，较上周的56.78%减少3.89个百分点，较去年同期50.83%增加2.06个百分点。虽然近期国内大豆到港量偏低，但油厂油粕库存偏低，需求好转，油厂开机积极性较高，预计本周大豆加工量仍在190万吨高位之上。
截至9月4日当周，港口和主要油厂大豆库存连续第二周小幅上升。全国主要沿海油厂进口大豆库存482.9万吨，比前一周增加21.6万吨，比上年同期减少153万吨。政策性大豆竞价交易仍继续进行，但市场预计本周大豆压榨量维持高位，且大豆到港量预期减少，预计大豆库存将出现下降。
截至8月28日，政策性进口大豆竞价交易成交 2.73万吨。政策性大豆竞价交易仍在持续进行，9月2日继续投 放2019年进口大豆50万吨。不过预计本周大豆压榨量将保持较 高水平，而大豆到港量偏低，库存或将下降。当周国内大豆压榨量上升至200万吨以上，但大豆集中到港， 大豆库存略微上升。截至上周末，全国主要沿海油 厂进口大豆库存为461.3万吨，比前一周略增9.4万吨，比上 年同期减少134万吨。
截至8月21日，由于油厂豆粕需求好转、库存降至偏低水平，支撑油厂开机积极性提高。上周国内油厂开机率提升，大豆压榨量跟随小幅增加。截止8月21日当周，国内大豆压榨量168.3 万吨，较上周增加5.5万吨，较去年同期的211.83万吨减少35万吨。开机率为48.27%，较上周的46.77%增加1.51个百分点，较去年同期59.09%减少10.81个百分点。
上周国内油厂开机率提升，大豆压榨量随之增加，国内沿海油厂进口大豆库存小幅下滑，且处于多年低位。截止8月21日当周，进口大豆库存下滑10万吨，降至451.9万吨，较去年同期大幅缩减145万吨，刷新2016年以来新低。
